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车快跑了4万KM了，距离上次4保免费换的火花塞也有两万多KM了。于是决定换火花塞，本来想上电装的的铱铂金火花塞VK22的，一个价格八十多。觉得还是有点贵，后来无意间发现国产的第一火花塞品牌火炬的铱铂金火花塞很便宜，40左右一个，便宜了一倍。其实火花塞这个东西主要是选对热值、间隙，根据需要选电极材料就行，所以火炬火花塞非常超值，决定下手，淘宝选了一组，到货后自己动手，晚饭后趁天黑之前半小时之内搞定。今天早上娃娃幼儿园搞活动，送到地点只能在外面等，正好没事干，顺便把节气门洗下，完全分解研究了下。一起发个帖子吧。 火花塞到货，型号自己看吧。
要用到的火花塞套筒，以前买的品牌货哦！
国产火花塞和进口火花塞区别在于质控标准较低，所以调间隙是必须的。
C50的火花塞间隙0.8
专用工具——塞尺上场，先全部测量一下。果然不是完全一致，两个刚好0.8，一个0.85 一个0.75，全部调一致，这个步骤必须做啊，虽然差别不大，但也会引起每个缸工作的细微不同。当然外面给你换，十有八 九是不会做这个步骤。
下面简单的了，有工具好办，几分钟三下五除二拆下原来的。
