核心提示：想要加装换挡拨片的朋友直接看电路部分，前面是常用方法及原理的介绍。 手动挡车开起来麻烦，是因为变速箱工作原理简单；自动挡车开起来简单，是因为变速箱内部机构复杂。这一点和照相机刚好相反——傻瓜相机结构简单，单反相机构造复杂。可惜好多朋友开自动挡车并没有认识到这一点，把自动挡当成个傻瓜照相机一样用，很多...
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想要加装换挡拨片的朋友直接看电路部分，前面是常用方法及原理的介绍。
手动挡车开起来麻烦，是因为变速箱工作原理简单；自动挡车开起来简单，是因为变速箱内部机构复杂。这一点和照相机刚好相反——傻瓜相机结构简单，单反相机构造复杂。可惜好多朋友开自动挡车并没有认识到这一点，把自动挡当成个傻瓜照相机一样用，很多的功能也不知道，甚至是害怕使用，在遇到一些紧急情况下，比如没电、淹水、事故等等需要拖车的时候，不知道怎么将变速器换为空挡，今天老王就结合自动变速器排挡杆的内部结构，谈谈自动挡日常使用过程中大家容易存在的误区以及手动模式的使用。
上图标出的小盖子，用钥匙或比较尖的物体可以撬开，然后用钥匙可以按下里面的小按钮，这样不用启动车辆或踩刹车，我们就可以将变速器推向空挡了，我们再来看看内部的结构
按下这个按钮，可以看到相关的部件移 动的方向，最下面是与刹车开关联动的电磁开关
这两张图片我们可以看出，他与踩下刹车开关的效果是一样的，就是是P档锁止开关可以向下移 动
刹车开关位子
