核心提示：自从打算买翼博，看了底盘之后发现，改装潜力还是很大的，背负式轮胎，让底盘空间很大。让我们有了无限的遐想。其实对于我们现实中用车来说，如果不是一些极端的非铺装路面，一般是用不到四驱，四驱就是用的时候救急，平时摆设。不是非承载车身的suv只适合公路和临时的烂路，觉得不适合越野，如果是想要高强度越野，还是...
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自从打算买翼博，看了底盘之后发现，改装潜力还是很大的，背负式轮胎，让底盘空间很大。让我们有了无限的遐想。其实对于我们现实中用车来说，如果不是一些极端的非铺装路面，一般是用不到四驱，四驱就是用的时候救急，平时摆设。不是非承载车身的suv只适合公路和临时的烂路，觉得不适合越野，如果是想要高强度越野，还是建议，选购非承载车身，所谓的带大梁的车型。
我个人因为有一辆电动汽车，使用了3年，因为购买的较早没有快充借口，并且只有119km续航，起初也经历了里程焦虑症，买车后悔了1个月，但是习惯后，也可以说是爱上了电动汽车，城市通行方便，不限行。无噪音，起步快。驾驶简单。让我也习惯了计划出行，节省能源。对于混动车型更加喜欢，例如；phev类的，秦、唐、bmw i3增程版。所以一直以来就觉得既能享受电动汽车的方便乐趣，又能免去充电烦恼。所以，就有了一下的想法。想把车子改装油电混合动力的想法。经过目测和底盘提供商的考量，觉得也是可以实现的。
改装车辆：福特翼博
改装目的：1、油电混合动力 2、实现四驱系统，具备脱困能力。
改装方法：对翼博的后桥也就是扭力梁悬架，进行替换，替换成电动后桥自带48-72v电机。
