核心提示：车子是11年8月的每次自检，绿灯CRUISE都亮一下，具体是一直这样还是索赔ECU后有的记不清了，接240电阻启动前,巡航灯常亮；点火后就灭了。车友说可以，淘宝商家说不一定，想很久了，买一个，一锤定音，不行的话也消停了，呵呵 巡航套件包含9键多功能按键一套(左5右4）：左右被共用线连在一块，两个插口...
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车子是11年8月的每次自检，绿灯CRUISE都亮一下，具体是一直这样还是索赔ECU后有的记不清了，接240电阻启动前,巡航灯常亮；点火后就灭了。车友说可以，淘宝商家说不一定，想很久了，买一个，一锤定音，不行的话也消停了，呵呵
巡航套件包含9键多功能按键一套(左5右4）：左右被共用线连在一块，两个插口三根线，插脚线4根（三短一长），两枚短螺钉，且在盒子上特别说明要替换！
之前因为想着很少上高速用不到，而且不确定车子是否支持，脱到今天才搞定，能成功要感谢广大车友的分享；我自己也整理了一下，画了个草图6，会不会比车友的清楚一点
拿到实物后，线路相对清楚了，注意最后一个插口，音响控制线接白色线，音响、巡航共用线接黑色线就对了，续航控制线和橙色连接；接下来就开始拆、焊、接、装……
所需要的工具汇总：T30内六角梅花扳手，T18套筒扳手，十字螺丝刀，小一字螺丝刀，电烙铁万用表 熔胶枪 锯条 美工刀 老虎钳 打火机 黑胶布
步骤一：拆气囊：T30扳手，方向盘两侧各一枚螺丝，螺丝松开后气囊就可以抠起，慢慢翻过来，取下气囊线和喇叭线，放一边，待最后装回；见图7
步骤二：拆方向盘：T18套筒扳手，逆时针，我的稍微用力就松了；取下螺丝，直接拉出方向盘，这一步是体力活；此步骤轮子回正，并在方向盘和螺栓上划线标记。图8
步骤三：拆中控，装按键：十字螺丝刀，卸下正面四枚螺丝，取下后罩壳，卸下背面两枚螺丝（安装时用商家的换掉），原中控就下来了；然后装按键，先把线位置放好，然后对准卡口压进，装背面两枚螺丝，扣罩壳，装正面四枚螺丝。装罩壳时注意气囊螺丝别脱出。放一边待装回。见图9、10、11、12
步骤四：拆游丝：十字螺丝刀，上方两枚，侧下方一枚，取下后，可以慢慢分离罩壳，拿起游丝盘，拔下气囊插头和喇叭插头，准备焊接；见图13、14
步骤五：游丝焊接：小一字螺丝刀电烙铁 万用表 熔胶枪 锯条 美工刀 老虎钳 黑胶布，注意线路对应位置；电线上锡时稍多一点，放至对应位置时熔化即可粘住；卸正面盖板较容易，用小一字螺丝刀两面卡口撬开，向上一扳就弹出；反面的也学车友，直接锯掉，焊好后用熔胶枪填回，注意要用万用表量单路的导通，防止临近两路短路；见图15、16、17、18
步骤六：线路连接：打火机，黑胶布，原车接喇叭的插口只有一根线，将音响线插 入对应白色插口，共用线插 入黑色插口，巡航线找一个插口对应插 入，另外一个插口 中的巡航线，一端和游丝这边焊的线相连，一边引到副驾驶前方的线束，与橙色线直连。见图6最后一个插口
接下来就试验功能了，此时，气囊部分不用连接；接通电源，按ON，绿灯cruise常亮，说明折腾成功，原车CD不需要学习。
剩下的就是装回，把线束整理好，慢慢扣上罩壳，装上三枚螺丝，卡住游丝盘下端，装方向盘，对好标记，T18套筒旋紧，两插口插好，扣上气囊，两枚T30的螺丝旋紧，工程结束
不用拔电瓶线，游丝也不用胶带绑，正反面180°，不可意不会转掉
熔胶枪，打火机出场，图21，很实用的工具
