核心提示：提车时候，就说锐界这车音质真的是一般，加上车门铁皮声音实在是太廉价，对比之前的老福特，确实有差距，有些人可能不信，这也没什么纠结的，就当个人见解吧。 说干就干，于是自己买了些材料，网上的便宜，用之前车拆下的喇叭和分频器，工具自己都有，又买了包门板卡子备用，周末的两天就开始了本次折腾。 由于考虑到卡子...
闁绘劗鎳撻崵顔锯偓鐟邦槼椤ュ﹪寮０浣侯伇濞寸媴绲块弫鎼佹嚇閹存繄鏆旈柛蹇嬪妺缁楁挾鈧櫢鎷� 闂侇偆鍠庣€规娊寮甸埀顒冪疀椤愩倖鐣遍柣顏勵儏濞存ɑ娼娆愵偨 缂侇喗鍎抽崳顖炲礌瑜版帒甯� 闁诡垰鍘栫紞姗€骞嶉埀顒勫箚瀹曞洦鐣遍弶鍫熸尭閸欏棗鈻旈敓锟�
提车时候，就说锐界这车音质真的是一般，加上车门铁皮声音实在是太廉价，对比之前的老福特，确实有差距，有些人可能不信，这也没什么纠结的，就当个人见解吧。
说干就干，于是自己买了些材料，网上的便宜，用之前车拆下的喇叭和分频器，工具自己都有，又买了包门板卡子备用，周末的两天就开始了本次折腾。
由于考虑到卡子不好拆，特意弄了把金属的撬棒(买卡子送的，9块9是100个卡子还包邮送撬棒，佩服)。
下面开始动工………………
拉手塑料盖板和玻璃升降开关的盖板拆卸:
用薄的撬棒，从右侧宽边插 进去翘，这个很容易拆，上下一共两个卡子。
拆玻璃升降开关位置，这个地方不太好拆，卡子有三个，还有一排倒钩，最后我是从开关的右侧开始翘，那地方的卡子离边最近，然后再把左侧的也翘 起来，从贴近门板位置向正对着的方向慢慢向上挪，也是花了不少时间才弄下来。
红色箭头处都是倒钩。
三个卡子
这两个拉手位置的螺丝都是10mm的，用套筒可以拆。
门板下方还有两颗螺丝，7mm的，从下往上可以看到。
门上一共4个螺丝，剩下的就是门板一圈的卡子，这个卡子确实废了不少功夫。
