核心提示：上一次清洗节气门是在行驶了2万公里的时候，当时清洗完也没有多大的感觉，当时用的是w5-30的机油，机油的粘 稠度低，所以清洗完都没有多大感觉，主要还是对车的认识不够，新车也没有用汽油添加剂，一直加的92#汽油，而打算清洗的初衷是 1.距离上次节气门清洗，已经行驶了3万公里了，用来一段时间G17小红瓶...
闁绘劗鎳撻崵顔锯偓鐟邦槼椤ュ﹪寮０浣侯伇濞寸媴绲块弫鎼佹嚇閹存繄鏆旈柛蹇嬪妺缁楁挾鈧櫢鎷� 闂侇偆鍠庣€规娊寮甸埀顒冪疀椤愩倖鐣遍柣顏勵儏濞存ɑ娼娆愵偨 缂侇喗鍎抽崳顖炲礌瑜版帒甯� 闁诡垰鍘栫紞姗€骞嶉埀顒勫箚瀹曞洦鐣遍弶鍫熸尭閸欏棗鈻旈敓锟�
上一次清洗节气门是在行驶了2万公里的时候，当时清洗完也没有多大的感觉，当时用的是w5-30的机油，机油的粘 稠度低，所以清洗完都没有多大感觉，主要还是对车的认识不够，新车也没有用汽油添加剂，一直加的92#汽油，而打算清洗的初衷是
1.距离上次节气门清洗，已经行驶了3万公里了，用来一段时间G17小红瓶
2.自从换了ESP泵后，总感觉挂D档后，车辆启动的较慢，当时一度怀疑是离合问题，找朋友研究过离合没有问题，ESP泵也没有问题。。。 一直无解。。。
3.保养前用的是w5-40力魔，油门较重，发动机声音低沉，以及行驶了1万多了，也是时候保养了。刚保养用回w5-30嘉实多，按道理用5-30的机油油门响应会比5-40的迅速，油耗应该会低一点，但是没有多大改善，油门依然响应慢，油耗依然很高。
4.刚好有时间，又手痒。。。就折腾一下
T30，尖嘴钳，翘板，一字螺丝刀，手电筒，毛巾，手套，节气门清洗剂
1发动机盖，2空气格，3进气歧管，4伸缩连接管，5插头，6，机盖下软管
其实，要拆除的不止这些，只是一开机盖，这些是我们所能看到的部件，把这些拆除了，下面的就好拆了，剩下也不多了。发动机盖是最好拆的，一提就出来了，拆除机盖后，就可以看到下面6号的软件了。
