经过了漫长的等待期后，消费者也终于看到了这款新车的真身。总体来说，全新一代甲壳虫不仅经过了外观的大力修改，而且在空间提升方面做得非常到位，而内饰的修改则更多是迎 合时尚品味人士的需求。关于这款全新一代甲壳虫细节，以下将作详细解析。
全新一代甲壳虫将有三个车型版本，包括：“Beetle”、“Design”和“Sport”，并有多达12种颜色可供选择。其外形尺寸分别长4278mm（增加149mm）、宽1808mm（增加87mm）、高1486mm（降低12mm），轴距为2537mm（增加22mm）。整车体型更先扁平宽大。
如果将第一代甲壳虫和全新一代甲壳虫放在一起，我们会发现它们车顶轮廓的曲线几乎一模一样，很显然全新一代甲壳虫有一种回归经典的意思。
全新一代甲壳虫的特征包括典型的圆形前大灯（高配版将带有15个LED日光行车灯的双氙气大灯首次作为该车型系列的选配）、轮拱、全新的车头轮廓、全新的侧面造型和车门边缘等。
配备的全透明的全景天窗可以向上弹起或完全打开。重要的是，玻璃部分的面积相比前一代车型增大了80%。隔热玻璃能够阻挡99%的紫外线和92%的热辐射。
特别值得一提的是尾翼的设计，尾翼与车身巧妙地融为一体，使得配备高功率的发动机车型最 高时速达到了225公里/小时也能行驶平稳。尾翼设计顶面为黑色，底面则是与车身同色。在装备118kW/160PS和147kW/200PS 的发动机车型上尾翼为标配项。
与前大灯保持圆形设计不同，尾灯却做了非常大的修改，其中圆形尾灯被马蹄形设计所代替，与全新溜背行李厢门过渡更为自然。不过，无论高配还是低配，尾灯都没有使用LED灯源。
内饰设计更时尚：
内饰方面，全新一代甲壳虫很多细节都采用了全新的设计元素（模块），包括驾驶者正前方的三圆形仪表盘、位于中 央的车速表上带有多功能行车电脑显示。在“Design”版上，全景天窗可以向上弹起或完全打开。中控台经过的改动非常大，整体更往车前靠拢，并有上一代的圆弧形变成了全新的平面设计，视觉效果有了质的提升。
大众汽车还特别为全新一代甲壳虫设计了新的方向盘。在不同车型版本上，用户还可根据自己的偏好选择方向盘辐的漆饰风格。高配版搭载DSG双离合变速箱的车型，方向盘上还会同时配备换挡拨片。
