轮胎
轮胎橡胶随着气温下降会变 硬而且相对较脆，摩 擦系数会降低。早晨出车前，一定要仔细检查轮胎的情况，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。需要注意的是，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减 少磨损，应定期给轮胎更换位置。
此外，雪地驾驶，所以轮胎气压不可太高，胎压过高会影响轮胎的附着力；但也不可过低，软胎严重可加速老化。建议出门前检查胎压，保持两侧车轮胎压相同。两侧车轮的胎压不同，也会在制动时导致甩尾。
检查胎压时，如果没有胎压表，可对比两侧车轮触地的花纹长度。如果没有胎压表，可对比两侧车轮触地的花纹长度。
底盘
汽车底盘直接和雨雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。所以，最好在新一轮雪天到来之前花点时间，给底盘做个防锈护理。
风挡玻璃和车窗
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。雪天上路前，一定要清除前后风挡、反光镜上的积雪后，再上路。
如果没有冰铲，可以先用掸子、雨伞等将车顶、车门等处的大面积积雪清除，再用车证等将雪铲掉。
对于玻璃上的结冰，可用柔软毛巾蘸温盐水擦洗；另外，可准备一个硬质塑料刮片，将难以擦洗掉的冰轻轻刮掉。注意，千万不能用热水冲洗玻璃，虽然现在都是钢化玻璃，但也有可能出现炸裂现象。如果一段时间内不准备用车，不妨在窗玻璃上贴一张塑料膜，用车时把膜揭掉，玻璃还会完好如初。
有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。
车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。
雨刷
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，一定要等风挡上的冰雪清除后，再开雨刷器。否则，厚重的积雪会导致雨刷无法 正常工作，甚至烧毁驱动电机。
如果雨刷被冻住，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形；更不能强行启动，以免损坏发电机。
应将空调开至热风，以吹风模式为前风挡加热，等待雨刷器自然化开。另外，车辆过夜要把雨刮片抬起来，避免被冻住。
暖风系统
出车前，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
防冻液
检查是否缺液、有无变质。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。
机油
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。
蓄电池
低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
灯光
开车上路前，大灯、前后雾灯、刹车灯、示宽灯、转向灯、双闪一定要检查。如果忽然发现转向指示灯闪烁很快，说明有一个转向灯坏了，需要修理。
刹车灯、倒车灯可以通过后视镜观察后车的前脸，通过反光确认。特别需要注意的是，即使是白天下雪，也要打开雾灯、前照灯。
热车
车辆行驶之前，使发动机运转变暖的操作俗称“热车”。冬季如果没有热车过程，发动机转速会很高，特别是自动变速箱的汽车，汽车起步时，变速箱承受的冲击力很大。一般情况下，冷车启动时怠速较高，通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，当怠速降到850转/分时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以和行驶系统一起进一步预热，热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位，等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。
