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走性能化路线 马自达5改装AP刹车、锻造轮毂及进排气

时间:2011/12/25 点击:1818  作者:zhuleiya  来源:汽车之家

  核心提示: 去年九月提的自豪摩登灰,现在也一年了,里程38000多。总体对马五还是认可的,要说毛病就是减震器质量太次,还有密封性差些,其他的还可以。1、首先车提回来先小装饰一下(车价176800,4s赠倒车雷达,全车强生膜,包括前挡及一些小饰品,办齐了207000左右,包括全险)2、然后全车贴膜,比利时顶级...
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 去年九月提的自豪摩登灰,现在也一年了,里程38000多。总体对马五还是认可的,要说毛病就是减震器质量太次,还有密封性差些,其他的还可以。
1、首先车提回来先小装饰一下(车价176800,4s赠倒车雷达,全车强生膜,包括前挡及一些小饰品,办齐了207000左右,包括全险)
2、然后全车贴膜,比利时顶级车身改色膜,全车车灯贴熏黑膜及碳纤维机盖
3、最后潜心研究后,决定走性能路线:加装锻造轮毂,绞牙避震、刹车及进排气等


这是性能没改之前,贴了膜的



前刹车系统


后刹车


专门定制的手刹机构


前轮HRE锻造轮毂

全段排气之头蕉


尾喉
 

进气系统,碳纤维的


全碳纤维引擎盖

发动机舱,暂时换了个2.5的中缸

变速箱滤芯,美国制造

 

作者:zhuleiya 来源:汽车之家
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