核心提示： 提车大概有20天，行程1000公里左右，1/3 高速，2/3纯市区，综合油耗屏幕显示是11升，但是按我加油的数量和跑的公里数来算，大约是百公里10升左右，其实差不到那里，过了磨合期估计会好一点。下面根据我本人的用车感受，客观实际的对索8简单的点评一下：1、提速2.0的索8来说，想让它有惊人的推背...
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提车大概有20天，行程1000公里左右，1/3 高速，2/3纯市区，综合油耗屏幕显示是11升，但是按我加油的数量和跑的公里数来算，大约是百公里10升左右，其实差不到那里，过了磨合期估计会好一点。下面根据我本人的用车感受，客观实际的对索8简单的点评一下：
1、提速
2.0的索8来说，想让它有惊人的推背感，只有你舍得踩油门，自动换手动档，1档跑50-60迈，2档60-80迈，3档80-100迈，0-100跑进10秒问题不大，不过对车那也是一种折磨。我开车属于激进型，正常情况下在市区跑，提速那是完全够用了。
2、刹车
对于索8的刹车来讲，确实有点不尽人意，前行程有点皮，刹车力度不是很大，后行程稍好一点，但还是给人一种精疲力尽的感觉。
3、转向
索八的转向还算可以，指向比较清晰，机械助力力度适中，没有产车那么轻，也不像德系车那么重（电子助力另当别论），回复力度不是很好，由于外观设计原因，视线确实不太好，要多多习惯。
4.悬挂
索八的悬挂稍稍有些偏硬，但是舒适度也不错，个人感觉还好，总比有些车要不踩刹车猛点头，要不装重物托屁 股，大家都懂得
迷人的腰线
17寸大脚
大爱的全景天窗
4S送的泪眼和日行，白天效果不是很好
转向效果
