核心提示：D90是配备两把电子钥匙，并且车子本身可以选装无钥匙进入和无钥匙启动配置的，所以电池较一般没这项功能的车子肯定是要更费电，于是就出现了我的两年不到六万公里就显示钥匙电池电量低的报 警了。在自己动手更换电池之后，我突然想到了一个问题，就是如果是在野外穿越的时候，电池突然没电了怎么办。我记得当时看说明书...
闂備胶绮崝妤呭箠閹捐鍚规い鏃堟暜閸嬫捇鎮烽柇锔叫銈冨劚閿曨亜顕ｉ渚婄矗濞达絼璀︽导鍥ㄧ箾鐎电ǹ顎撶紒鎻掓健瀵偊骞栨担鐟版畻闂佺懓鐡ㄧ换鍕汲閺冨牊鐓曢煫鍥ь儏婵¤櫣绱掑Δ浣瑰暗闁逞屽墰濞呫垽骞忛敓锟� 闂傚倷绶￠崑鍡涘窗鎼达絺鍋撶憴鍕枙鐎殿喚鏁婚崺鈧い鎺戝暟閻も偓濡炪倖鍔戦崐鏍偩闁秵鐓熸い蹇撳閸庡繑绻涚€涙〞鎴濁缚椤忓牜鏁嶆繛鍡樺姦閸嬶拷 缂傚倷绶￠崰妤呭磿閹惰棄闂い鏍仜缁€宀€鎲搁悧鍫濈瑨閻㈩垽鎷� 闂備浇顕栭崹浼村储閺嶎偆绀婃慨妞诲亾妤犵偛绉归崺鈧い鎺戝缁犳氨鈧娲栧ú锕傛偩闁秴绾ч柛顐ゅ枑鐏忣參鏌涘▎蹇旑棞闁崇粯妫冮弫鎾绘晸閿燂拷
D90是配备两把电子钥匙，并且车子本身可以选装无钥匙进入和无钥匙启动配置的，所以电池较一般没这项功能的车子肯定是要更费电，于是就出现了我的两年不到六万公里就显示钥匙电池电量低的报 警了。在自己动手更换电池之后，我突然想到了一个问题，就是如果是在野外穿越的时候，电池突然没电了怎么办。我记得当时看说明书，里面有一条给我的印象很深，就是副仪表台有一个钥匙感应区，在没电的时候可以进行应急启动，但是说的比较模糊不是很清晰，我就不知道是钥匙没完全失电的状态有用，还是干脆就是一点电都没有的状态下有用。所以今天亲自做个试验，以解心头之惑，也为经常出去野的车友们铺一铺路。
