核心提示：我先换的左后轮，由于第一次更换，没有任何经验，竟然花了接近三个小时，这其中大量的时间用来观察、记忆、摸索和尝试各种错误的步骤。换右后轮的时候十分钟完成！我是个动手能力一般的人，不算强也不算太差，对于我来说，这个活第一次干，难度8，第二次就难度1，所以有点动手能力的同志们可以自己换，多观察就行了。接下...
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我先换的左后轮，由于第一次更换，没有任何经验，竟然花了接近三个小时，这其中大量的时间用来观察、记忆、摸索和尝试各种错误的步骤。换右后轮的时候十分钟完成！我是个动手能力一般的人，不算强也不算太差，对于我来说，这个活第一次干，难度8，第二次就难度1，所以有点动手能力的同志们可以自己换，多观察就行了。接下来开始：
前面千斤顶加卸轮子就不废话了，轮子下来后，先把这个帽取下来，边缘用一字改锥转圈一点一点撬就行了，没难度。
取下帽子后，先取下中间插的销子，然后用活动扳手拧掉中间的这个豁牙螺母。这里重点说一下，这个螺母的作用是压住里面的轴承，而这个螺母的松紧度是非常非常有讲究的，并没有规定的扭矩，维修手册写明的是，用手轻微拧紧后，松回一个牙。实际操作中，带上劲后，往回松，一个牙一个牙松，每松一个牙就晃一晃刹车鼓，直到感觉刹车鼓有间隙能晃动，然后紧一个牙，就完成了，也就是说在不能晃动的最松状态。这个松了就不说了，对轴承和车轮肯定都是不好的，但是过紧，也会导致轴承磨损加剧，并且会导致油耗升高1-2个油。其实盘刹也有这个问题，大家下次无论是自己更换还是到修理店更换，都要提醒修理工注意这个问题。
螺母拧下来后，就能看到下面的轴承了，这个如果能取出来就取出来，取不出来的话取刹车鼓的时候他也会自己掉下来的。
我是把轴承取下来了，现在准备取鼓。
取下来的轴承和螺母，下面是销子，脑残的把这么细的销子放在一个都是大眼子的筐上......一会再取吧。
鼓取了下来，取鼓其实很简单，不要着急，用两把一字改锥，转圈慢慢撬，可以用力没事的，不会损坏任何部件，第一次取对力道和技巧没有经验，会花费一些时间，第二次就是半分钟的事了。
取下来的鼓
再来个特写
