核心提示：美国著名改装厂UNDERGROUND RACING，一直以改装超过1000马力的兰博基尼著称。近日，他们又将改装目标锁定为了兰博基尼的“死对头”法拉利，推出了一款动力最 高可达1350马力（共有四阶段调校）的法拉利F430 Scuderia改装案例。 UNDERGROUND RACING为这辆法拉利...
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美国著名改装厂UNDERGROUND RACING，一直以改装超过1000马力的兰博基尼著称。近日，他们又将改装目标锁定为了兰博基尼的“死对头”法拉利，推出了一款动力最 高可达1350马力（共有四阶段调校）的法拉利F430 Scuderia改装案例。
UNDERGROUND RACING为这辆法拉利Ferrari F430 Scuderia准备了一套双涡轮增压套件，并提供四个阶段调校，且根据使用普通和赛车两种不同的燃油，动力输出也有差别。一阶，其最大功率可从原厂的510马力提升至650马力（普通燃油）或800马力（赛车燃油）；二阶，动力输出则提高至850马力与1150马力；三阶，动力进一步上升，达到950马力和1250马力；而最后的四阶（竞技版本）则可将动力锁定在1000马力或1350马力。UNDERGROUND RACING虽然没有提供百公里加速成绩，但是仅凭这样惊人的数据，保守估计，其跑进3秒以内应该是小菜一碟的事情。
这辆法拉利F430 Scuderia在外观方面则没花什么心思，只安装了一套来自HRE的五辐式哑光灰色铝合金锻造轮圈，前后尺寸分别为：19英寸和20英寸。相比较那疯狂的动力数据，其未作改动的外观倒是显得“低调”许多。
