核心提示：在诸位发 骚友的折腾下，我们尝试了不同品牌和悬挂的改装方案，同时测试对比了几个ECU程序，终于得出最 佳的几种方案，供大家一起参考、研究、折腾。 迈特威(参数|询价)T6有几个严重的舒适性通病： 1、排气管共振 2、悬挂调 教差，过坑像砖头敲在砖头上，完全没有缓冲的感觉。 还有轨道烫，空调差，异响多...
闂備胶绮崝妤呭箠閹捐鍚规い鏃堟暜閸嬫捇鎮烽柇锔叫銈冨劚閿曨亜顕ｉ渚婄矗濞达絼璀︽导鍥ㄧ箾鐎电ǹ顎撶紒鎻掓健瀵偊骞栨担鐟版畻闂佺懓鐡ㄧ换鍕汲閺冨牊鐓曢煫鍥ь儏婵¤櫣绱掑Δ浣瑰暗闁逞屽墰濞呫垽骞忛敓锟� 闂傚倷绶￠崑鍡涘窗鎼达絺鍋撶憴鍕枙鐎殿喚鏁婚崺鈧い鎺戝暟閻も偓濡炪倖鍔戦崐鏍偩闁秵鐓熸い蹇撳閸庡繑绻涚€涙〞鎴濁缚椤忓牜鏁嶆繛鍡樺姦閸嬶拷 缂傚倷绶￠崰妤呭磿閹惰棄闂い鏍仜缁€宀€鎲搁悧鍫濈瑨閻㈩垽鎷� 闂備浇顕栭崹浼村储閺嶎偆绀婃慨妞诲亾妤犵偛绉归崺鈧い鎺戝缁犳氨鈧娲栧ú锕傛偩闁秴绾ч柛顐ゅ枑鐏忣參鏌涘▎蹇旑棞闁崇粯妫冮弫鎾绘晸閿燂拷
在诸位发 骚友的折腾下，我们尝试了不同品牌和悬挂的改装方案，同时测试对比了几个ECU程序，终于得出最 佳的几种方案，供大家一起参考、研究、折腾。
迈特威(参数|询价)T6有几个严重的舒适性通病：
1、排气管共振
2、悬挂调 教差，过坑像砖头敲在砖头上，完全没有缓冲的感觉。
还有轨道烫，空调差，异响多，配件贵......
为了解决路面坑洼时避震像砖头敲砖头，我首先装了缓冲圈，成本很低有一定的效果
这是临时应急方案，一直在考虑彻底更换避震解决舒适性缺陷
朋友有装过KW V3 效果完全不满意，硬而颠，装了一星期就换回原厂了，因此市场上为数不多的进口悬挂改装件中KW被枪毙了。
KONI避震+艾巴 赫短弹簧，美国品牌一阶
我去换的时候老板云南自驾游去了，车没在，现在有点后悔，应该试了他的车再决定。
1、KONI避震+艾巴 赫短弹簧
2、KONI避震+原厂弹簧
3、倍适登避震+原厂弹簧
