别克GL8BOSE功放加散热风扇

鐐瑰嚮瀹夎鏂颁竴浠ｇ數鑴戝畨鍏ㄤ笓瀹�   閫熷害鏈€蹇殑鐪嬪浘杞欢   绮惧噯鍖归厤 鎯充綘鎵€鎯崇殑杈撳叆娉�        扶手箱里总是很热，底部更热，因为原车功放模块在扶手箱下面安装，虽然扶手箱两侧靠中间靠底部有通风口，但是里面的空气不能和外界循环，热气就聚集在里面散不出去，于是就寻思装个风扇给功放本体散热，再在扶手箱开口，装个风扇往外排风。原理和电脑主机散热一样，CPU1个风扇，机箱后部1个风扇。

拆掉扶手箱，在裸 露状态下，第2天开车后测温，功放温度将近50度。扶手箱不拆，热气聚集在里面，温度会更高，第1次拆开扶手箱，功放烫的都没法拿，估计有六七十度，因为当时没测温枪，不知道具体问题。不做散热肯定不行。

设计思路：1个风扇吹功放本体，扶手箱前面开洞装1个风扇往外排风，进风口用大的矿泉水瓶一切两半，1边1个，做个风道，外界凉风进去后导向吹到后面，再由风扇吹到功放本体散热，之后热空气被前方风扇排 出，形成风道。如果不加导风槽，凉风从进风口进去后，就直接抽走了。

取电思路，PS画个图

功放本体风扇固定好

功放本体风扇固定好

装好的样子

连接线用热熔胶固定好

调速器旋钮装在这里，看不到，也不影响放东西

前部出风口，安装完成，扶手箱里再也不热了。好的散热也有助于功放寿命延长。 点赞 +1 评分 --> 收藏 0 +1 --> 推荐 0 +1 --> 举报

作者：老司机1080P　来源：myt126汽车改装网

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