核心提示：先列个费用表：两个凸轮+列条+涨紧器+垫圈+快递1550不到点。 朋友HF那工时费+辅料：1200（另换了些油水加小部件维修，这位朋友HF修了10多年宝马，4s店元老级别的，自己出来做了，还特意帮忙请了圈子里专门修奔驰的帮忙一起维修） 总费用就这么点了。 还有些开始浪费的费用：刚开始没搞清问题，在朋...
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先列个费用表：两个凸轮+列条+涨紧器+垫圈+快递1550不到点。
朋友HF那工时费+辅料：1200（另换了些油水加小部件维修，这位朋友HF修了10多年宝马，4s店元老级别的，自己出来做了，还特意帮忙请了圈子里专门修奔驰的帮忙一起维修）
总费用就这么点了。
还有些开始浪费的费用：刚开始没搞清问题，在朋友A那换了传感器，400不到吧；外加另一朋友没到时间就帮我把5000公里不到的灰壳换了，900元。
再说说这车子吧，车子开了七年多了，车展上买的，更新换代前优惠还可以，买车时送了很多保养券，有时4s店做保险也送，7万公里前基本4S保养维修。当时记得3包政策还是2年，刚出保没几个月，转向机坏了，打电话投诉，申请善意理赔，自己出了1万元不到。还有就是发现奔驰的玻璃特别脆，前档玻璃被石子崩破2回，自动洗车机打裂1回，天窗被石子打破1回，所以现在保险每次都加了玻璃险，买个安心。家里的奥迪16年除了烧机油，就破过侧面一块玻璃。
转回正题，去年年底，应该7万公里刚过，有次晚上启动时突然就跳灯了，一看还是发动机灯，立马路边最近找了个店拿电脑检测了下，报的图片里的故障。不熟悉的小店也不敢让他修，又是晚上，还要回家，问了下说还可以开，就先开回去找朋友检测修理了。先给我换了个传感器，清了故障码，好像开了2天不到又报 警，然后就时常清清故障码，有时启动正常，报 警灯自己又灭了，就这样循环往复拖了半个多月，后来车子就没开，一直开了老婆的车。
网上找类似故障看看能不能索赔或有召回没有，打过400，问过4s店，没有召回。还真倒霉，刚过7万就没在4s店保养，就出了这个问题，否则估计去4s店闹，maybe有个善意索赔吧（猜想啊），4s更换报价1万大几。中国火箭航母高铁飞机都能造了，凸轮不就是拿个铁块数控机床加工下吗，最多和原厂精度有点小差别，又不火箭飞机上用的，又不飙车，tzy852286又5万公里检验过了，就直接买了国产的。
买回来正好小年夜，就一直没修，过了新年，找到朋友A，电话一聊说不敢帮忙更换，说怕产品有问题，到时说不清装配问题还是产品质量问题，只能他自己采购更换（报价6000多），再后来就找别人,报价9000多，实在没辙，不认识的人又不敢给他修，都准备退货了，tzy852286帮忙网上找周边城市的维修点，找到一家，再隔壁的隔壁的区，突然想到朋友HP就在那个区，就抱着试试的心态问了下，主要他专修宝马一直没想到他。还是要专业技能强，他就敢接，说可以安装，就立马开过去给他修了，顺便老婆的宝马E90漏机油滴在排气管上，臭得不得了（在朋友A那修过，没完全修好），HF也整了下，换几个垫圈，立马见效（朋友HP那祖传专修漏宝马机油）。
这年头也不容易，修修补补再用用了，能省点就省点了（主要是穷）
