核心提示：店里改造了一台宝马MINI自吸1.6进化成1.6T，这台自吸车跑山总有些不足，于是我们借此机会加装了一个套原厂的涡轮，最简单的是直接换车，但是哪有这改造的乐趣呢，我们需要准备的零件，N14缸盖，活塞，涡轮管道，电脑，等等，如果后期要恢复原厂状态建议拆下来备用，不恢复可以加工使用，这台车的配件是车友自...
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店里改造了一台宝马MINI自吸1.6进化成1.6T，这台自吸车跑山总有些不足，于是我们借此机会加装了一个套原厂的涡轮，最简单的是直接换车，但是哪有这改造的乐趣呢，我们需要准备的零件，N14缸盖，活塞，涡轮管道，电脑，等等，如果后期要恢复原厂状态建议拆下来备用，不恢复可以加工使用，这台车的配件是车友自己淘的，机器状态一般，毕竟价格在那里摆着的，拿到机器我们将引擎内外翻修使它达到最好的状态，将机器拆解后发现这台机器非常糟糕，如缸套变形，凸轮轴磨损，小瓦盖拉伤，大瓦拉伤，等等，着车时还发现节气门有问题，高压油泵有问题等等问题，老款MINI凡是有的问题这台引擎全有，搞得我怀疑人生，在我们团队协作下所有故障统统排除，目前以可以正常试车。外观看非常低调，依旧是原始状态，内涵大不一样。
外观平平淡淡才是真，低调低调
原来的引擎N16不带涡轮，借此机会上原厂涡轮
这台N14引擎我们基本上修完
这台引擎拿回来外观看着没啥事但是我们通过示波器冷机测试发现机器工况不太好，于是我们将气门室盖拆开，发现内部比较糟糕和车友制定方案，我们决定将引擎翻修后在装回车辆。
打开气门是盖，第一眼看得出机器保养的不太好
仔细一看凸轮轴已经有磨损
我们将引擎分解节后车辆活塞裙部直径发现与标准尺寸相对比严重磨损。
拆卸分解缸套的过程中陆陆续续的发现了很多的问题。
