核心提示：LX570作为该品牌最顶级的SUV车型，一向以豪华舒适性示人。不过它与丰田兰德酷路泽基于相同底盘打造，具备非承载式车身，托森差速器全时四驱系统，后整体桥悬挂，以及兼备动力输出和可靠性的5.7L V8自然吸气发动机，越野性能不容小觑。今天和大家分享的它的内置绞盘改装案例。手动离合器已经被淘汰，一个先进...
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LX570作为该品牌最顶级的SUV车型，一向以豪华舒适性示人。不过它与丰田兰德酷路泽基于相同底盘打造，具备非承载式车身，托森差速器全时四驱系统，后整体桥悬挂，以及兼备动力输出和可靠性的5.7L V8自然吸气发动机，越野性能不容小觑。今天和大家分享的它的内置绞盘改装案例。手动离合器已经被淘汰，一个先进的无线遥控器不仅可以遥控绞盘，耐久性和防水性设置了同级绞盘新标杆。
6MM厚内置绞盘托架，原车大梁孔位固定，防撞梁免拆。
由于绞盘体积较大，原车波箱散热需要切边，有舍才有得，这才是真爱！
耗时5个多小时，改装大多都是享受过程。
专业人做专业事，布线这是真的用了心，电源线必须波纹管包好，可以防止线路老化。
工作的态度取决于我们的日积夜累。
全新的高速电机，更强的齿轮，热处理后的齿圈可以提高20%的更快速度，效率最 佳，是我们最 高的耐久性评定。
