核心提示：要说现在最火的车非坦克300莫属，各种各样的改装项目和改装方案也是层出不穷。这次我们通过这次的改装，重新定义了坦克300，今天这台车我们来看看它有做了那些改装项目呢？ 改装前的全家福，永远是改装的第一步。量好高度，就可以开工了。 一场有灵魂的改装，一定是从升高开始，因为天生骄傲。 犀牛氮气减震，外观...
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要说现在最火的车非坦克300莫属，各种各样的改装项目和改装方案也是层出不穷。这次我们通过这次的改装，重新定义了坦克300，今天这台车我们来看看它有做了那些改装项目呢？
改装前的全家福，永远是改装的第一步。量好高度，就可以开工了。
一场有灵魂的改装，一定是从升高开始，因为天生骄傲。
犀牛氮气减震，外观有点小帅。改装2寸氮气减震器之后在越野颠簸的时候可以很好的进行快速吸收及慢速释放，不仅提高车辆通过性，还可以提高越野安全性。
加强上摆臂，原车摆臂相对单薄，尤其越野走烂路时提升耐用性安全性，也降低车辆维护维修成本；高密度橡胶减 少原车胶套磨损造成方向跑偏吃胎问题，也增加了转向回馈；原车增高时也解决原车摆臂行程不够的问题。
副油箱的好处是不言而喻的，跑长途不用总是加油，别提多爽了。
