核心提示：这两年断断续续车改的也差不多了，整体改装思路就是打造一台穿越范普拉多，尽量保持原车平衡，不改动太多底盘数据，经过不断的完善，这次先交个2.0版本改装作业吧照片不是很多，后续拍个视频 减震选了kyb jaos联名款一寸升高减震，高度不是很浮夸，不需要大改动，穿越一寸足够用，现在的高度加上顶框下两米地库...
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这两年断断续续车改的也差不多了，整体改装思路就是打造一台穿越范普拉多，尽量保持原车平衡，不改动太多底盘数据，经过不断的完善，这次先交个2.0版本改装作业吧照片不是很多，后续拍个视频 减震选了kyb jaos联名款一寸升高减震，高度不是很浮夸，不需要大改动，穿越一寸足够用，现在的高度加上顶框下两米地库不成问题，一方面两寸升高需要改动太多了另一方面不用氮气是因为不玩沙漠，平时城市还得通勤，氮气有点硬，加上后期保养麻烦，直接上了油气减。轮胎轮毂方面，轮毂用的rays te37xt锻造，数值9j et0，轮胎齐平车身，外扩一点，平衡升高后重心的变化，轮毂单只重9.8kg，比原车轻的重量，平衡了换at胎增加的重量。轮胎一开始用的百路驰265 60 18ko2，用了一段时间感觉没有想象的好，加上这个原尺寸的百路驰出奇的宽，和285一样，开起来提速慢，雨天制动不是很好，直接换了265 65 18米奇汤姆森d38at，噪音比百路驰低很多，用起来很舒服。车顶平台直接用的Arb新款贝雷架，铝合金一体焊接，固定原车孔位，防止穿越颠坏，相当结实，拓展配件也很多，除了贵没有别的毛病。前杠纠结了很久，看了mr，看了半浅杠，最终还是用了arb镁铝合金前杠，主要考虑拓展配件多，铝合金也轻，整个杠估计也就30多斤，加上射灯，天线，不超过50斤，车头重量增加有限，不是很影响操控 改装清单如下： Arb镁铝合金牛栏杠 Arb8.9寸射灯一对 Arb新款射灯线束开关车头仿gme天线中网专用加厚防虫网闪电雾灯国产车身同色沙石档国产雨眉 Arb贝雷架 Arb贝雷架侧账专用支架 Arb贝雷架专用阻风板 Arb铝合金2*2.5m侧账 Rays te37xt 18寸轮毂米奇汤姆森d38at 265 65 18轮胎艾克慕2730e车台日本钻石天线后备箱智驰抽屉柜全车jbl音响+专用低音炮德国斯洛斯610dsp调音
之前用的原尺寸百路驰
Kyb jaos减震
14断阻尼可调
后面和原车弹簧对比
前减震完工照片
前减震绞牙高低可调
