核心提示：作为宝马M家族中的最受欢迎的宠儿，宝马M2一直被众多车迷认为是目前最好玩的宝马性能车；确实，这款车自16年进入国内后，也真的算是出道即巅峰了，纯粹的后驱布局、机械手刹、限滑差速器，一切的设计与调校都是为了让你在赛道、山路，或者漂移时候享受到最原始的驾驶乐趣。而今天这款宝马M2C（雷霆版），在原厂车型...
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作为宝马M家族中的最受欢迎的宠儿，宝马M2一直被众多车迷认为是目前最好玩的宝马性能车；确实，这款车自16年进入国内后，也真的算是出道即巅峰了，纯粹的后驱布局、机械手刹、限滑差速器，一切的设计与调校都是为了让你在赛道、山路，或者漂移时候享受到最原始的驾驶乐趣。
而今天这款宝马M2C（雷霆版），在原厂车型的基础之上又进行了相当丰富且强悍的改装，听说改装总开销已经超过了40万元，几乎武装到了牙齿，可以说已经从一台经典性能车化身成了一台真正的“赛道利器”！
改装清单
动力：
eventuri进气
BP涡轮管
cr racing机油透气壶
cr racing 主油冷
CFS中冷
CFS水箱
发动机电脑特调
变速箱电脑特调
fde直通头段
天蝎中尾段
底盘：
后倾角拉杆
bilstein cs避震
alcon ta6 ta4刹车
HR防倾杆
TE37 Saga
内饰：
sparco rev主驾
schroth四点安全带
par方向盘底座+momo tuner方向盘
datadisplay多功能显示屏
cs racing门板
外观：
cs款铝制前机盖
rkp尾翼
mp小前唇
mp后扩散器
首先先和大家科普一下宝马M2C和宝马M2的区别，其实C也就是competition竞技的缩写，国内翻译为了雷霆版。而他们的最大区别就是在于动力单元，虽然M2和M2C都采用了一台3.0T的直列六缸发动机，m2c搭载的是一台代号S55的双涡轮增压发动机，而M2则是单涡轮，性能更强，同时散热也要更好一些，最大功率为410马力，最大扭矩为550牛米，百公里加速时间仅为4.1秒。匹配的是一台7速双离合变速箱，同时这款发动机在M4的身上也曾有所使用，只不过调 教数据要稍微低于M4。
黑化的车漆涂装非常凶狠霸气，同时整个前脸的造型也是充满了激进的运动气势。同时这台M2C车主也为它更换了CS款铝制前机盖和MP小前唇，其中镂空的铝制前机盖可以有效加强发动机散热效果，也使车辆的重量降低，让这辆车在赛道上的表现更佳。
而MP小前唇则是可以让车底经过的气流减 少，增加下压力，同时还在车尾加了MP后扩散器，疏导汽车底部的气流，继续增强整车的空气动力学效果。
我相信宝马M2之所以如此受欢迎，可能一半的原因就是因为这个短小且精悍的车身了，宝马M2的车身尺寸分别为长4476mm，宽1854mm，高1423mm，轴距2693mm，是目前市面上的最小最轻的宝马M系列车型；精致的尺寸也让它的操纵更加直接和灵敏，虽然在账面数据上没有M4马力大，但在赛道上它可不一定是M2的对手，尤其是这台经过了大量动力强化的M2C。
