核心提示：最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米，全新高尔夫R的动力看起来足够诱人，但这并不是它的全部潜能，德国改装厂BB Automobiltechnik更是深知这一点，于是便为全新高尔夫R推出了动力升级方案，可将其最大功率提升至420马力。...
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最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米，全新高尔夫R的动力看起来足够诱人，但这并不是它的全部潜能，德国改装厂B&B Automobiltechnik更是深知这一点，于是便为全新高尔夫R推出了动力升级方案，可将其最大功率提升至420马力。
B&B Automobiltechnik为全新高尔夫R提供了3阶段动力升级方案。首先是第1阶段，通过对ECU的重新刷写，增加发动机单位时间内的喷油量，让全新高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机可再多迸发出60马力的动力输出，达到360马力，而峰值扭矩也随之提高到450牛·米。
第2阶段，B&B Automobiltechnik在1阶基础上再为全新高尔夫R更换新的排气头段，并将涡轮压力再提升0.25bar。这样一来，全新高尔夫R的最大功率可提升至385马力，峰值扭矩也可达到480牛·米。
第3阶段，也是最猛的一个阶段。B&B Automobiltechnik会为全新高尔夫R更换新的进气系统和带有竞技三元催化器的全段排气系统，并换上自家研发的涡轮增压器，最终使全新高尔夫R的最大功率达到420马力，而峰值扭矩锁定在530牛·米。
此外，B＆B的Automobiltechnik还可为全新高尔夫R提供专门为其研发的绞牙减振器和6活塞制动套件，让全新高尔夫R的性能得到全面升级。
