核心提示：性能改装最后一项加大中冷终于到货，不改涡轮的前提下加大进气量降低进气温度。按原车中冷尺寸纯定制货，跟群主“传祺M8马自达M6”兄弟一起首次盲订，有他研究我就不用操心啥了，拿到货直接干就完了 我还弄了个原子进气冬菇头，有说法说这种东西吸入的都是发动机舱的热空气反倒不好，但也有说法是对于自吸车不好，但对...
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性能改装最后一项加大中冷终于到货，不改涡轮的前提下加大进气量降低进气温度。按原车中冷尺寸纯定制货，跟群主“传祺M8马自达M6”兄弟一起首次盲订，有他研究我就不用操心啥了，拿到货直接干就完了
我还弄了个原子进气冬菇头，有说法说这种东西吸入的都是发动机舱的热空气反倒不好，但也有说法是对于自吸车不好，但对于涡轮车就没啥影响了，进气吸入的这点热空气对于涡轮增压后的空气温度来说是小巫见大巫了，这点我也比较认同，那对于涡轮车来说对进气流量和温度影响最大的就是中冷了
主要感受：
1.材质和重量是原车没法比的，比原车至少重一倍，全金属，原车中冷两头还是塑料，轻飘飘的
2.尺寸上长宽跟原车中冷一样，厚度多出来一些，原装位安装完全没问题
3.驾驶体验来说，一是感觉油门更灵敏些，二是提速感来的更快也就是迟滞有所降低，三是持续加速推背感更强，总体来说搭配进排气的改装做到了上通下畅，不知道是不是心理作用哈，反正就是个人感受觉得爽就对了管他三七二十一
长宽一样，原车两头塑料的，轻飘飘
厚度多一些，原装位安装完全没影响
准备拆前杠，算上这次已经拆了三次了
拆杠很简单，之后就看到下面的中冷了
原车中冷卸下
原车中冷比较脏了
原装位上家伙
尺寸很精准，很快就对好位置
