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车子刚到我手时离合不好用,经过调整离合踏板下面的离合总泵调节螺栓得已正常。前段时间跑过5百公里长途,下高速后起步抖动,遂准备更换离合三件套。超齿早在几年前就了解了,那时候我的长城c30还挺新,不舍的拆。这回既然要拆,干脆拆的彻底点儿,换个超齿试试。网上买了济南的一家卖法雷奥的,第二天就能到聊城。联系了烟台的步兵管理,下单付款,五一前到货,五一假期开始整!
蓝盒法雷奥,目测做工不错
分离轴承。踩离合时有咯吱咯吱的声音,就是这东西坏了
买了个离合片对孔工具,操作方便。几块钱。
将此工具穿过压盘插 入离合片中心孔,顺时针拧紧最上面那个塑料旋钮,然后顺时针拧紧最下面那个大的塑料旋钮,检查一下离合片与压盘是否对中,就可以往车上安装了。
收到的5档超齿,5档时发动机比原车转速能低500转。
准备了一对半轴油封,以防万一。
一个人操作,很多照片没有拍。我是用千斤顶将车顶起来后用两个安全支架撑住,将轮胎放在车底。
拆下减震与羊角的两个固定螺栓,刹车油管与ABS传感器支架都需要拆掉。将外球笼从轴承中分离。用撬棍在内球笼与变速箱体之间轻轻一撬就能将半轴拿下,安装半轴时使劲往里怼进行。