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车子刚到我手时离合不好用，经过调整离合踏板下面的离合总泵调节螺栓得已正常。前段时间跑过5百公里长途，下高速后起步抖动，遂准备更换离合三件套。超齿早在几年前就了解了，那时候我的长城c30还挺新，不舍的拆。这回既然要拆，干脆拆的彻底点儿，换个超齿试试。网上买了济南的一家卖法雷奥的，第二天就能到聊城。联系了烟台的步兵管理，下单付款，五一前到货，五一假期开始整！
蓝盒法雷奥，目测做工不错
分离轴承。踩离合时有咯吱咯吱的声音，就是这东西坏了
买了个离合片对孔工具，操作方便。几块钱。
将此工具穿过压盘插 入离合片中心孔，顺时针拧紧最上面那个塑料旋钮，然后顺时针拧紧最下面那个大的塑料旋钮，检查一下离合片与压盘是否对中，就可以往车上安装了。
收到的5档超齿，5档时发动机比原车转速能低500转。
准备了一对半轴油封，以防万一。
一个人操作，很多照片没有拍。我是用千斤顶将车顶起来后用两个安全支架撑住，将轮胎放在车底。
拆下减震与羊角的两个固定螺栓，刹车油管与ABS传感器支架都需要拆掉。将外球笼从轴承中分离。用撬棍在内球笼与变速箱体之间轻轻一撬就能将半轴拿下，安装半轴时使劲往里怼进行。
