核心提示：一般来说的话，空调鼓风机是不太容易出现故障的，我这次出现的异响，是因为一次不当的空调清洗导致的，这里给大家避个坑，对于老途观来说，如果清洗空调的话，一定不要在车头挡风玻璃下面的进风口加注清洗液，纯粹是坑人的，这里容易将清洗液带到鼓风机电机，不及时清了话非常容易让鼓风机轴承生锈，从而出现异响的症状。 ...
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一般来说的话，空调鼓风机是不太容易出现故障的，我这次出现的异响，是因为一次不当的空调清洗导致的，这里给大家避个坑，对于老途观来说，如果清洗空调的话，一定不要在车头挡风玻璃下面的进风口加注清洗液，纯粹是坑人的，这里容易将清洗液带到鼓风机电机，不及时清了话非常容易让鼓风机轴承生锈，从而出现异响的症状。
对于出现异响的也不要害怕，我给大家分享一个非常简单而且花费非常小的一个维修小妙招。
首先先判断一下是不是空调鼓风机异响，以我的车为例，我的车经常副驾驶边上出现滋滋的金属摩 擦声，通过关闭和开启空调来判断，开启空调出现异响，关闭立马消失，这样就非常容易的锁定了。锁定之后就好说了，针对性的进行修理就可以了。
空调鼓风机的位置位于副驾驶的脚窝处，也就还是更换空调滤芯的地方，这个地方不是很隐蔽，也就是异响传来的方向。
将固定这个保护棉的塑料螺丝钉徒手拧下来，然后将保护棉扯下来就行了，这一步还是很简单的。
拿下来保护棉之后，右手边就是鼓风机了，这个是通过螺纹固定在车身上的，找到一个带箭头的凸起，用手扣着逆时针旋转鼓风机即可将鼓风机拆卸下来
拆卸下鼓风机总成之后，将连接的电源线拔掉，拆卸的整个过程就完成了
拆下电源线之后，反过来就可以看到扇叶和电机了，也是本次需要维修的地方
这个就是屁 股朝上的鼓风机总成了，现在看到的是自动风扇电阻和固定底壳，可以清楚的看到固定电阻的两个螺丝钉
将两个固定螺丝钉拆除之后，就可以将自动电阻拿了下来了。
然后下一步就是拆卸固定底壳，固定底壳通过三个橡胶墩固定在底壳上，用螺丝刀将固定墩推进去，然后就能将底壳从电机上拆卸下来。
