核心提示：2023年3月2日提车，这几个饱受电池电量困扰，终于下手亲自换了一个92A的AGM大容量电池。启停也好了。充电效率也高了，之前的理士efb 70A电池，跑高速600公里也只充电50%多，换了以后几十公里就充满了。希望耐用。 原来的电瓶跑300公里高速下来才29%电量拆下来的原电池自己拆开塑料件，电瓶...
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2023年3月2日提车，这几个饱受电池电量困扰，终于下手亲自换了一个92A的AGM大容量电池。启停也好了。充电效率也高了，之前的理士efb 70A电池，跑高速600公里也只充电50%多，换了以后几十公里就充满了。希望耐用。
原来的电瓶
跑300公里高速下来才29%电量
拆下来的原电池
自己拆开塑料件，电瓶，露 出安装位，这是为AGM92Ah的H8设计的安装位。
刚合适H8
找宝马的售后要了一个92安的AGM电池，600大洋
把电用到35%然后跑一段路试试充电情况。
跑几十公里电量就上来了，这效率比原来的强太多了
