核心提示：13年3月提的车，内外循环电机一直没出问题，一个星期前突然手套箱出现咔咔的声音，赶紧找奸商下单买了一个，趁着东北要降温之前换掉。 使用工具：棘轮扳手（小飞），用的PZ1批头，还有一把短把十字螺丝刀。 施工建议：拆掉副驾驶座椅！！否则很不好用力。 准备工作：拆掉手套箱（6颗螺丝），拆掉副驾驶位置附近的...
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13年3月提的车，内外循环电机一直没出问题，一个星期前突然手套箱出现咔咔的声音，赶紧找奸商下单买了一个，趁着东北要降温之前换掉。
使用工具：棘轮扳手（小飞），用的PZ1批头，还有一把短把十字螺丝刀。
施工建议：拆掉副驾驶座椅！！否则很不好用力。
准备工作：拆掉手套箱（6颗螺丝），拆掉副驾驶位置附近的线包固定架（拆活即可，留出伸手干活儿的空间，线束拔不拔都行，我是拔了，后来发现不拔也不影响啥）
提前需要补充的一点：我买的配件检查发现针脚和电机的焊接正负极焊反了，我自己动手重新焊了一下。（不弄的结果就是内外循环控制状态会反了。也因为这个多花了半个多小时时间测试、焊接）
动手干活的位置，这个忘拍了，借网友图片一用，右手从下面进去，左手从上面伸进去配合，上面俩螺丝直接用短把螺丝刀搞定，下面那个用小飞+PZ1批头搞定
控制电机的位置，在风机正中间右侧后面的侧面，图中黑色插头那个连的就是了
旧的三颗螺丝都搞定了。
新旧外观对比，上面的是新的，下面的是旧的，（旧的插座接口只有两芯，其他为空）
新的内部结构，和最后最大的齿轮连接的传动齿轮换成了金属的，希望能用到报废。不过这个的电机正负极接反了，需要重新焊接一下（幸亏我我工具够全，重新焊接的图没拍，天快黑了，着急安装）
旧的传动齿轮断得只剩六齿了。
最大的齿轮（连接拨杆的）断齿了，我猜主要是因为它断齿了所以才开始咔咔响。
