核心提示：去年九月订购零跑C11的时候，我们选择了纯电舒享版。为啥这么选呢？因为不论是当时，甚至到现在，纯电舒享版都是性价比之王，看看这个尺寸，500续航的纯电车型，还有哪一款？不是智享版买不起，而是舒享版更有性价比。因为当时有5000元的限 量真皮舒适套装包，也就没有再选择加15000元的大包，全真皮座椅和...
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去年九月订购零跑C11的时候，我们选择了纯电舒享版。为啥这么选呢？因为不论是当时，甚至到现在，纯电舒享版都是性价比之王，看看这个尺寸，500续航的纯电车型，还有哪一款？
不是智享版买不起，而是舒享版更有性价比。
因为当时有5000元的限 量真皮舒适套装包，也就没有再选择加15000元的大包，全真皮座椅和通风加热都有了，其他的一些选装功能虽然没有，好像需求也不是很大。
比较麻烦的就是没有自带的行车记录仪。买车时，经销商赠送了一个加装在后视镜上的老式行车记录仪，这个记录仪功能不好也就算了，最糟糕的就是难看，外接一根电源线，翻转遮阳板的时候还会遮挡，直接拉低了我家零跑C11的颜值，拉低了档次。
用了大半年，实在不想再忍受，就选择了一套无损改装的行车记录仪，自己动手安装上了。拆下原车盖板，和记录仪的一对比，这才发觉零跑原车配件质量比副厂的强太多了。塑料材质厚实，手感明显要好很多，关键是在与车顶结合的地方，还贴有绒条，感觉做工非常细致用心。
把原车盖板拆下以后，取下原车的插销装到记录仪上，再把雨传感器的插头压下去，拆下来对接到行车记录仪的插头上，整理好线束，把盖板扣回去，就装好了。
新的记录仪装上以后，整车变得清爽了，零跑C11恢复了原来简约时尚的原貌，虽然没有智享版自带的记录仪好，但也是很大的进步了。
