核心提示：我车是买的朋友公司的二手车，到我这六万公里，由于疫情期间买的，改装比较耽误时间，前后差不多七八个月完工。目前在我这跑了一万七千公里，感受如下：转弯半径特别小，换挡轻松，车身长度不大，爬坡能力相当不错，市区开着没有压力，除了下不了地库其他没问题，送孩子上课等着时候就相当于小屋，水电暖、空调啥都有。 改...
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我车是买的朋友公司的二手车，到我这六万公里，由于疫情期间买的，改装比较耽误时间，前后差不多七八个月完工。目前在我这跑了一万七千公里，感受如下：
转弯半径特别小，换挡轻松，车身长度不大，爬坡能力相当不错，市区开着没有压力，除了下不了地库其他没问题，送孩子上课等着时候就相当于小屋，水电暖、空调啥都有。
改装前后对比
改装按照自己需求，内饰顶包袱麂皮，原车没有侧面内饰，单独做了内饰板，并进行皮革包袱，铺了房车实木地板，总体偏向商旅风格，加装多美达驻车空调、柴暖、400安时磷酸铁锂电池、3000瓦高频逆变器、四周辅助照明灯、太阳能电池板可拓展露台等。
油耗实测10.5～13.8，空车没测过，由于车改装后重量增加很多，轮胎改装为225/75-16的重载AT，本人驾驶风格比较激进，所以相对有些轻客的油耗要高，但是我一直开越野车和偏向性能的车所以感觉这车还是挺省油的，毕竟这么大，这么重的车已经不错了。
朋友展示才艺
高速服务区来个合影
背上心爱的小摩托
