核心提示:奕炫GS目前公里数已经开到了十万公里,最近一段时间驾驶车子行驶在路上感觉路过一些凹凸的地方的时候,和之前减震效果相比要差了很多。考虑到行驶公里数已经到了所以趁着今天周末准备去4S进行更换新的前减震器,希望可以改变这种现象。 驾驶奕炫GS到达4S店将自己的诉求和售后服务人员进行沟通,售后的建议也是更换...
鐐瑰嚮瀹夎鏂颁竴浠g數鑴戝畨鍏ㄤ笓瀹� 閫熷害鏈€蹇殑鐪嬪浘杞欢 绮惧噯鍖归厤 鎯充綘鎵€鎯崇殑杈撳叆娉�
奕炫GS目前公里数已经开到了十万公里,最近一段时间驾驶车子行驶在路上感觉路过一些凹凸的地方的时候,和之前减震效果相比要差了很多。考虑到行驶公里数已经到了所以趁着今天周末准备去4S进行更换新的前减震器,希望可以改变这种现象。
驾驶奕炫GS到达4S店将自己的诉求和售后服务人员进行沟通,售后的建议也是更换新的减震器,毕竟行驶公里数已经达到更换要求。维修师傅将车子开到维修工位上,进行更换前减震器,接下来我会仔细分享这次更换的全过程。
车子开到维修工位上后,打开前机舱先利用保护设施进行保护,这一点还是值得对售后的肯定的。接下来先是拆卸风挡附近的盖板,由于奕炫GS减震器固定比较特殊,由上到下都需要拆除固定的螺丝,所以这项工作是必不可少的。
接下来就是拆除轮胎以及旧的前减震器,先是利用专业工具将两个前轮胎一一的拆卸下来,放到一边后再进行拆卸前减震器。拆卸的过程还是比较麻烦的,因为需要上下一同使劲才能使螺丝泄劲,好在售后师傅凭借丰富的经验有惊无险的拆卸下来。