核心提示：之前吐槽过我的坦克400Hi4-T上买车送的脚垫，因为质量不好，做工也不行，打算换掉。所以经过我努力攒积分，最终零元兑换了坦克商城的脚垫。没过几天快递就到了，看着这个包装感觉就是“长城”的风格，带着期待的心情打开包装拿出脚垫，真的不愧是原厂品质。做工非常精细，材料摸起来也很有质感这个背面整体非常扎手...
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之前吐槽过我的坦克400Hi4-T上买车送的脚垫，因为质量不好，做工也不行，打算换掉。所以经过我努力攒积分，最终零元兑换了坦克商城的脚垫。
没过几天快递就到了，看着这个包装感觉就是“长城”的风格，带着期待的心情打开包装拿出脚垫，真的不愧是原厂品质。
做工非常精细，材料摸起来也很有质感
这个背面整体非常扎手，有那种说不出是什么的密密麻麻的小针 刺一样的材料，不用想，可以很好的和原车的地毯毛毡固定住，脚垫的每个边还有一片用来和毛毡互相勾住的毛钩。
到车上把我这个难看还不好用的白送脚垫扔到垃圾箱，换上新脚垫。
不得不说安装起来还有点费劲，由于背面的材料原因，脚垫一旦和地毯触碰到，就跟用502胶水粘住了一样，一点不能移 动啊，我是费了很大的功夫调整好了位置，然后再把每个边上的毛钩和地毯贴上，特别合适，没有多余的设计，门槛的地方也有小小的包围，整个脚垫的边缘能够包住泥沙和小石子，防止它们跑出脚垫。
装好后我就开上车去市里了，踩着新的脚垫，感觉脚感也不错，带有一定的弹性，主驾驶位我之前吐槽踩刹车油门时脚跟不能被防滑垫保护住的问题也解决了，防滑垫面积很大，任何位置都可以和脚后跟接触到。
由于没有提前充电，所以这一趟是亏电能耗，用的混动经济模式，全程下道基本在七八十的速度，然后又在市里道路办了点事，最终的能耗是上图这样的。
最终找了个共享慢充桩，今晚八毛一度的电价充满，明天还要继续办事呢。太晚了，回家倒头就睡。
就先说这么多，抽空接着分享。
