核心提示：对于每一位斯巴鲁车主来说，STI的地位，不亚于AMG之于奔驰、M GmbH之于宝马的崇高地位，而有了STI套件加持之后，车辆战斗力也马上获 得提升！因此，斯布鲁在日本市场为最新一代力狮（Legacy） B4轿车版与Wagon旅行车版分别推出了tS车型，而tS就是“tuned by STI”的缩写。...
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对于每一位斯巴鲁车主来说，STI的地位，不亚于AMG之于奔驰、M GmbH之于宝马的崇高地位，而有了STI套件加持之后，车辆战斗力也马上获 得提升！因此，斯布鲁在日本市场为最新一代力狮（Legacy） B4轿车版与Wagon旅行车版分别推出了tS车型，而tS就是“tuned by STI”的缩写。
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这次斯布鲁推出的Legacy tS款，在外观上增加了前保险杠下扰流、后尾翼与STI排气尾管，并升级225/45R18的大脚搭配STI的放射状铝合金轮毂，车头中网也加上tS徽饰，车尾则是粉红色的STI logo。内饰方面则换上了STI仪表板、红色缝线的排档杆头及跑车座椅，最后再加上红色的引擎一件启动按钮，整体营 造出强烈的性能气息。
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此外，在看不见的底盘悬挂系统也有所升级，换上Bilstein避震器与STI出品的各项底盘强化套件，让操控性能更上一层楼。可惜的是，Legacy tS并没有在引擎性能上加以着墨，仍然与一般的力狮采用相同的动力来源。此车在日本的售价分别是B4轿车版403万日元（约合30万人民币）/ Wagon旅行车版418.7万日元(约新人民币31.2万)。
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