琢磨了一个晚上，一个简单实用的方案出炉喽
铁板很简单，一块不锈钢板，只不过比铝合金的重，前面钢管不能用厚的，导致不能弯折，那个角度就搞不出来了，索性不弯了，直接用俩塑料堵头给堵上，
除了没有弯头，基本和原装差不多吧
~架子搞好了，开始准备其他材料喽， IPF的架子都买不起，IPF的射灯当然更买不起，
用山寨货理所当然
~买回来时忘了拍照，借用下卖家的图
我用的是透明玻璃的那款，照射距离在用上HID后非常理想，达到了预期效果
淘了一对H3的氙气灯泡，，很便宜很便宜，不比菲利普的卤素灯泡贵多少
~要装车头，原来灯泡的线就不够长了，一对延长线必不可少
~车上已经有6个氙气灯了，考虑到电流和安全，翻箱倒柜把以前买的一条电瓶取电的线组找出来了，
~安定器是现成的，拆车的白电装改接头，，启动速度很快，质量不错
~因为我的车车是白色的，配黑色的灯不好看，于是动手喷白，以前喷轮毂留下的漆派上用场
~灯罩也喷了，之前嫌前面网网不好看给锯了
~东西准备齐全， 支架上车看效果。。
~伸出去有点长，不过还好，可以接受
~不比原装货差，严重鄙视IPF，这么个没技术含量的东西居然卖那么贵
~IPF那个是直接用拍照螺丝固定的，为了更稳固，我多加了俩自攻螺丝，拧在底板上，相当牢固。。
~引出正负极，这边是一个原厂大灯的插座，直接接在线组上提供开灯的信 号，我打算让这对射灯跟着远光一起亮，几句没有单独做开关了
~装灯，看效果
~后面线直接从下面那个网格拉进去
~氙气灯的线虽然是防水的，但是因为工作在外面，安全起见，所有接头再用热熔胶密封
~正面看蛮好看的，没有不协调
~侧面看看，也还好，这下停车要注意了，，不能抵太紧
~张开大嘴，挺凶的
~俯视，请忽略我的大脚丫
~看看近光灯，4300K氙气灯 博世双光透镜
~远光，原来的反光碗换成了曾经风靡改装界的宝马7系远光反光碗，典型的手电光型，配合4300K氙气灯照射距离极远
~雾灯，5000K氙气灯，原来外面贴了一层黄金膜，照出来是金黄色的光，因为夏天没有什么雾天就把膜撕了，还5000K本色。
~要问这么多灯效果怎么样，自己看吧
灯光全开，6个远光均为4300K氙气灯 雾灯5000K偏蓝。
~单开近光
~远近雾全开
~试想一下，把眼睛放在照相机的角度是什么感觉
