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把横梁剪掉,对于剪掉横梁有没有危险大家就不要付论了,这么溥的铁皮,我用一把普通的铁皮剪就毫不费力的剪下来,能有多大的完全性,它的作用只是因为车顶的铁皮跨度大,只能是起到支撑铁皮的作用.天窗的框也是塑料包铝合金的,装上去我感觉比原来更结实了.再说了,你见过几百万的开逢跑车顶上有横梁的吗
用电钻打个孔,然后用曲线锯就轻易的把铁皮锯开,锯开才知道,金刚的铁皮还是够厚的哦
很容易的就把口开好了,有工具就是轻松,拿天窗放上去比试一下,不合适的地方再用手磨机打磨一下.
对切口喷点漆防锈,然后在天窗的边上打黑色的玻璃胶,放好后再把低座扣上去,用锣丝拧紧,多余的胶先不用管,等干了再用刀片割掉就可以了.
两边各装一条排水管,通过两边的A柱,从正副驾下的排水孔伸到底盘外面.
由于以前做的顶棚隔音做的不到位,这次反正是拆开了,切底重做一次,把原来的黑心棉全部撕掉,再贴制震垫+隔音棉,效果当然又上了一层次了,这次外出游玩在高速上就体会到了,120-130的时候真是安静了很多,全车隔音,顶棚千万不可忽视.
国 庆假期后一直比较忙,直到昨天休息才有时候把内饰顶棚收口了,这是完工后的样子,收边费了不少心思,效果还是不错的啦,毕竟是改装,跟原装车肯定有点差距
