这里在说一下L1 L2 是让传到后视镜上的电压反转，从而使后视镜打开或者关闭，L3 L4的加入是为了使原车的手动后视镜开关保持原样，并且更重要的是，能防止车子启动后中控锁上锁后，导致后视镜关闭。ACC就是为了控制L3 L4而要接入的，当钥匙扭开的时候，手动开关接管后视镜的打开关闭，当关闭钥匙，ACC没输出，这时由中控开关信 号控制，而中控开关信 号由车遥控控制，也就等同，遥控控制后视镜的开关。
最后我说下我这个DIY打造的自动后视镜的功能。首先亮点在于车子上锁后，后视镜自动折叠，解锁后后视镜自动打开，嘿嘿，这得好高档的车才有的功能吧。再者，就是当车子扭开钥匙的时候，自动后视镜开关切换到手动，以防止有时候过窄道的时候需要关闭后视镜的需求。另外电路为了省电，在锁车状态下，四个继电器均不工作，所以耗电量不是问题。
还有个好处：后视镜关闭证明车门已经锁好，只要后视镜关上了，就不必担心门没锁好，也不用每次锁完还要拉一下门把手。
???~~~~~~最后要严重鄙视一下长城公司，为什么能花费很少的代价就可以让用户有更好的体验都不做呢？~~~~~~~???
！！！！！请注意，本线路只针对哈弗H6越级/升级版，运动版本人还没查过线路，不知是否可行！！！！！
应群友要求，现把线路图发出来需要DIY的可自行测试，不过要慎重，因为如果接线错误会造成车上局部保险管烧掉。
有人劝我把这个量产，我也确实动了这个念头，也请一个车友画出了PCB板的图，但最终发现成本太高了，做出来成本单单材料就需要四十多块，有点太高了下面是我第二次优化后的重新画好的PCB图，但是没去订做，成本太高了，大家需不需要这东西？如果确实需要我可以去订做，可能最终算起来需要50块左右
鉴于很多车友说需要此板，但试验用板做成的实在太粗糙，实在是不敢拿出手，也有很多车友回复说飞线太多会导致脱线的情况，所以要是想给车友用，只能订制成品线路板。经过一番优化，也为减小体积，现在把四个1开1闭的继电器换成2开2闭的继电器，有利于缩小电路板，也减小可能出故障的机率。由于本人不会protel，所以只能手工绘图，然后请人用protel画PCB图，上面的PCB图是请佛山的车友黄生画的，再次感谢黄生！
经过一段时间等待，订做的线路板昨天已经到了，面积为5CM*5CM
现在刚装上配件焊上并且进行不装车试验
还在等线材配件，等到了在装车实验，深圳周边的车友有需要的请加上面的Q群找我。
另外请私信我的车友，把接收私信功能打开，不然我回不了你。
最新更新接线端子
A B组线用直通端子，更稳固更容易连接
C组跟白线用小一号的卡线头，相对更稳
