先去掉发动机装饰盖
这里要额外说个事，大家看到的这个带黄色的接头是发动机曲轴箱通风(PCV)系统的出气管，具体系统什么作用问度娘吧，我这不解释了不难。
之所以说到这个事，最近看到一些论坛说到大众EA888和雪佛兰科鲁兹车型包括以前说到长安等车型，都是因为这个曲轴箱通风以及油气分离器导致严重故障，如果设计有问题，导致机油窜到进气管在进入气缸就容易造成发动机敲缸，损坏气缸活塞等，如果是大众的涡轮增压车型，还可能点燃机油造成车辆自燃。。。所以这个小东西看似技术含量不高，但是有些厂家不知道怎么就是做不好，具体有兴趣可以百度“大众EA888自燃”和“科鲁兹爆缸”以及"长安机油乳化“等等。
咱这个307你们可以看到曲轴箱通风管也有机油痕迹，但是不要怕，咱这个车没有油气分离器，看似偷工减料，但是其实更好用了，因为307的的曲轴箱通风管接到节气门前端，因为节气门前端气压高接近大气压，所以根本没有足够的真空度，不能把机油吸入到进气管，反之如果接入节气门后端，由于真空度大所以容易吸入机油（当前端的油气分离有问题后），后果就不可设想了，本来油气分离器是为了降低机油消耗，但是设计不好反而效果相反，标致这个实际用起来并没有怎么消耗机油。
好了，这个是不多说，有兴趣再讨论
拆下原车点火线圈，和新的对比下。右面是新的，也是买的法雷奥的，据说是进口货希望是真的吧。
