核心提示：提车几个月的新骐达智能版，中规中矩，空间大、乘坐舒适，隔音性能好是其最大优点。那减震，走起烂路几乎没多大感觉，当然换句话说就是路感很模糊了，舒适在减震系统换来的是转向侧倾比较大，好在买它都不是为了飙车。其实骐达最让人受不了的还是那对H4的蜡烛灯，近光尚可接受，比大部分原配卤素灯的效果要好一些，但远光...
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提车几个月的新骐达智能版，中规中矩，空间大、乘坐舒适，隔音性能好是其最大优点。那减震，走起烂路几乎没多大感觉，当然换句话说就是路感很模糊了，舒适在减震系统换来的是转向侧倾比较大，好在买它都不是为了飙车。其实骐达最让人受不了的还是那对H4的蜡烛灯，近光尚可接受，比大部分原配卤素灯的效果要好一些，但远光还是逃脱不了H4远光散的厄运，另外，开了远光近光就没了。要完美解决，唯有透镜+氙气灯。原配豪华版的大灯太贵，消费不起，而且实际见过，效果也不见得多好，于是想到的就是改，听闻宝马7系ZKW透镜性能不错，价格也便宜，便宜的原因不多说，知道的人都明白怎么回事了，宝马3、7系都在用这个透镜，新的奥迪Q3也有部分是这个透镜，另外，更高档的豪车——劳斯莱斯幻影，听闻也是用的这款透镜，于是，下定决心就是它了。
计划好了就下单，等待配件的到来。
为了考虑原装位的安定器，于是选择了松下d2s安定器，松下安定器想必懂行的都知道，性能非常不错，堪比海拉4，最难得的松下安定器被改装界誉为0故障的安定器，说明其质量是相当可靠的。
松下安定器+全新欧司朗d2s 4300K
ZKW透镜原是d1s接口，所以必须进行改造，于是改成这样
装上灯泡，完美至极
试灯
