核心提示：2014款2.5四驱精英,目前行驶3W公里,一年零8个月,上举升机之前开始动手,拆前减震,加装增高套件新R悬挂配置为四轮独立悬挂,前麦弗逊后双叉臂,前减震拆装很迅速,开始动手拆后减震,相对前减震来说比较麻烦后减震加装的套件包括增高垫,平衡块,还有法兰盘,比前减震复杂多了经过两个多小时的拆装,终于大功...
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2014款2.5四驱精英,目前行驶3W公里,一年零8个月,上举升机之前
开始动手,拆前减震,加装增高套件
