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比亚迪S6换火花塞和清洗节气门

时间:2016/4/9 点击:18188  作者:佚名  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:二手S6到手20多天了,开了1000公里左右,动力没有啥明显问题,就是前车主也不知道啥时候换的火花塞,50500公里了,干脆自己换掉得了。一个人操作兼拍照。 京东买的NGK的镍合金的815CX开拆,先拔掉供电卡扣的金属卡扣,然后就很轻松拔掉供电卡扣了。4个点火线圈只有两个有用10mm螺丝固定,感觉比...
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   二手S6到手20多天了,开了1000公里左右,动力没有啥明显问题,就是前车主也不知道啥时候换的火花塞,50500公里了,干脆自己换掉得了。一个人操作兼拍照。

京东买的NGK的镍合金的815CX

开拆,先拔掉供电卡扣的金属卡扣,然后就很轻松拔掉供电卡扣了。4个点火线圈只有两个有用10mm螺丝固定,感觉比亚迪在偷懒,而且有用螺丝固定的那两个的密封估计不好,应该是设计问题,不是装配问题,后面拆到火花塞时会提到。

拔 出来这个没有用螺丝固定的点火线圈密封性不错。

没有专用的火花塞套筒,就用延长杆加16mm加长套筒松火花塞。

神器来了,火花塞完全松了后,用镊子夹出来,就是泡茶用的镊子,嘿嘿。注意夹稳了,别半路掉回去。

新旧火花塞对比

拆下的4个旧火花塞,准备用超声波清洗下留着备用

其中这两个明显有进水锈蚀痕迹,对应的就是有固定螺丝的那两个点火线圈,安装时也发现点火线圈的密封橡胶无法完全密封。

垫片明显锈蚀了

作者:佚名 来源:myt126汽车改装网
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