核心提示：转眼间，小4已经陪伴我两个多月了，买车之初，因资金问题，只入手了一个乞丐版，不过这低配的也太不像话了，连倒车雷达跟倒车影像都没有，空有一中控大屏，功能少的可怜，简直是浪费资源。遂决定加装一套原厂的倒车雷达和倒车影像，实现倒车雷达和倒车影像在中控显示，买车之时，咨询过4S，倒车雷达可以单独加装，但是加...
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转眼间，小4已经陪伴我两个多月了，买车之初，因资金问题，只入手了一个乞丐版，不过这低配的也太不像话了，连倒车雷达跟倒车影像都没有，空有一中控大屏，功能少的可怜，简直是浪费资源。遂决定加装一套原厂的倒车雷达和倒车影像，实现倒车雷达和倒车影像在中控显示，买车之时，咨询过4S，倒车雷达可以单独加装，但是加装的倒车雷达是独立的，不能接入中控屏幕，而且加装的倒车雷达都安装在后杠之上，看起来巨丑，对于我这种追求完美的人来说，这简直是犯罪，我实在是无法接受，倒车影像呢，无法单独加装，想要加装必须加装导航模块，原厂的要价2800，副厂的要价2000，这价钱，我只能呵呵呵了，本着生命不息，折腾不止，求人不如求己的精神，我决定自己动手，其间查阅了各种标致雪铁龙的电气图纸以及标致雪铁龙2010电气架构资料，后来在4s店拿到了C4世嘉的部分电路图，最终在昨天折腾完成，加装成功，上面都是前言，下面正式开始，
安装过程分为四部分：
1、原厂配件的购买，这个可以能在万能淘宝上买到的，可以在淘宝上购买，淘宝上买不到的，只能去4s店订购配件，不过说实话，4s店的配件价格是真心的黑呀
2、线束的制作，线束可以购买原厂的，也可以自己制作，原厂的线束，大多数是整车线束，各线束之间基本不可分割，想要原厂雷达摄像头线束只能整体更换，这个价钱是相当的高，我个人更推荐自己做一条线束即可，成本低
3、安装过程，这个动手能力强的人，可以自己动手，如果之前没拆车经验，你可以找一个专业的人员帮你，安装过程需要拆掉后杠，在后杠下裙边打眼，还需要扣一个梯形的摄像头支架孔，最后就是从车后尾走线到bsi和中控屏，
4、最后就是用Diagbox诊断仪软件开通了，因为C4世嘉是新车型，诊断仪软件版本需要用最新版的，还需连接神龙的服务器进行账号密码验证，这个，没办法，只能求助于4S店了，估计现在市面上除了4S店很少能有人搞得定，一般4s的技师都知道怎么开通，开通3处地方，（1）bsi-驾驶辅助-驻车辅助器型号，选则后驻车辅助和可视倒车辅助摄像头
（2）MRN-配置-配置客户端选项-驻车辅助控制-后部驻车辅助单独键盘控制
（3）MRN-配置-个性化菜单配置-倒车摄像机视频输入--状态不存在改为存在；车辆供电值未设定改成汽油
7500 雷达控制盒子
7510 接近传感器(左后-车外)
7511 接近传感器(左后-车内)
7512 接近传感器(右后-车外)
7513 接近传感器(右后-车内)
7540、7541、7516、7517为顶配的盲区监测雷达探头，只安装倒车雷达的不用管
7523 倒车摄像机
