核心提示：中秋过后，几场秋雨下来，天气骤然凉了，秋天到了，冬天还会远吗？ 对于汽车来说，冬天是最不好过的季节。天气冷了，汽车启动阻力会变大，车子启动就会变得比较困难，相对来说，对电瓶性能的要求就要比夏季高很多。所以，入冬之前对电瓶来个维护保养，就非常有必要了。目的有二，一者可以了解一下车上电瓶的健康状态，避免...
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中秋过后，几场秋雨下来，天气骤然凉了，秋天到了，冬天还会远吗？
对于汽车来说，冬天是最不好过的季节。天气冷了，汽车启动阻力会变大，车子启动就会变得比较困难，相对来说，对电瓶性能的要求就要比夏季高很多。所以，入冬之前对电瓶来个维护保养，就非常有必要了。目的有二，一者可以了解一下车上电瓶的健康状态，避免它冷不防的出点状况把自己撂在半道上。二者可以对老旧了的电瓶进行一下性能恢复，让它多活些日子，发挥出应有的价值。
虽说朗逸车这款瓦尔塔电瓶是“免维护蓄电池”，但实际上免维护电池还是需要维护的。因为它还是铅酸电池，与普通铅酸电池相比，无非就是密封好些，液体消耗的慢一些而已。但使用中，它的性能依然会由于液体减 少、硫酸铅沉淀增多而逐渐下降。如果不加维护，寿命也就二、三年；但维护的好，用个五、六年甚至更长时间也是很容易木有问题的。
一般电瓶老化过快的原因主要是长期亏电。尤其是一些买菜车，经常跑短途，每次电瓶都不能保证足够的充电时间，所以就长期亏电而快速老化了。因此，对于这种情况，保养电瓶比较好的方式就应该是每隔一、两个月给它充满一次电，让它始终处于电量饱和状态。
我这车的电瓶用了三年半了，基本都是在城里开短途，本应该经常充电保养的。但由于充电实在不方便，所以，就一直没有去动过它。虽然还没掉过链子，点火也从来都是一把起，但估计它的设计寿命快到了，或许今年这个冬天就会出问题。所以，赶快动手，给它来个补水、还原的大保养，让这老家伙恢复青春。废话说了不少，上图：
这里补充一下关于电池健康度（主要是容量）的判断方法: 将电瓶从车上取下（或者是断开电极），在无负载的情况下，把它充满电，电池刚充满电时，电压会比较高，有时会达到14伏多，但这个虚的电压。 要看它真实的电伏，得静置2小时以上。
