核心提示：油管震动的问题大家都有所了解，厂家给出的解决方案目前只改动两个点的卡子，作用是把地板和油管剥离开，不形成硬链接，把震动传递到大梁上。油管和刹车管分离这里也进行分离固定。总体效果是有的震动减轻不少，但是震动没有消失，经过和技术员进一步摸索试探，发现发动机舱里方向机旁还有一个白色的塑料卡与油管链接在机舱...
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油管震动的问题大家都有所了解，厂家给出的解决方案目前只改动两个点的卡子，作用是把地板和油管剥离开，不形成硬链接，把震动传递到大梁上。
油管和刹车管分离
这里也进行分离固定。总体效果是有的震动减轻不少，但是震动没有消失，经过和技术员进一步摸索试探，发现发动机舱里方向机旁还有一个白色的塑料卡与油管链接在机舱铁皮上，启动汽车后触摸左前轮内衬里白色卡子固定点有明显震感，由于固定油管的位置铁皮比较薄，位置靠近驾驶位脚踏，所以震动还是会从这里传进驾驶室。
左前轮内衬固定白色油管卡的螺丝。
这里是发动机舱上方的视角，红圈标注了位置，旁边是方向机连杆。
这里是底盘下的视角，此处油管上还有一个感应器。
机舱里这个卡子不好改，手很难够着，空间又比较窄，想了很多办法都不是很理想。把他强行分离又没有找到一个好的支点固定。
大家都知道上面说的是驾驶室地板下的油管卡改装，在这里呢，给大家分享发动机舱油卡改装。
经过努力沟通厂家没有给出发动机舱里油管卡子的解决方案，答复是更换地板下两个卡子已经达到应有的效果。这样的答复我怎么可能认同的，靠自己吧！网上没有这类信息，小众车也是无可厚非。搜索中有幸认识爱车伙伴给了我帮助也感谢江铃汽车为人实在技术过硬的刘师傅和赤洒风云的李主管给与强大贴心的服务。闲话不多说了，看图说话
一个天气晴朗的下午刘师傅打电话约我过来聊天
刘师傅一起讨论如何拆出白色油卡
确定要动粗吗？来就来吧
