核心提示：前一段时间突然定速巡航开关不起作用了，准备到4S点去维修呢，觉得价钱肯定不便宜，于是就在网上找自己维修定速巡航的帖子。通过在网上学习，初步判断是定速巡航手柄上的电线断了。这就是网上的图片，很明显看到有根电线断了，信心来了。 自己准备工具，淘宝上买了个M12套筒扳手，用于拆方向盘，其他工具自己都有，做...
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前一段时间突然定速巡航开关不起作用了，准备到4S点去维修呢，觉得价钱肯定不便宜，于是就在网上找自己维修定速巡航的帖子。通过在网上学习，初步判断是定速巡航手柄上的电线断了。
这就是网上的图片，很明显看到有根电线断了，信心来了。
自己准备工具，淘宝上买了个M12套筒扳手，用于拆方向盘，其他工具自己都有，做好最坏心理准备，修不好，装不回原样，就请拖车。
M12工具，拆方向盘使用
第一步：先拆安全气囊，把方向盘转90度，用小镜子照着方向盘后面的卡口，最好两个人配合，不然很难卸，然后用短的平口螺丝刀把卡口里的类似于卡子的东西往下撬，撬到有空隙的地方，双手大力拔气囊，不成功就多试几次。
M12工具对准中间这个洞，记住先拍照等会上方向盘的时候才知道位置，一般都有个对准的点。接着就取下方向盘。
取消方向盘
把调节方向盘高低的摆手打开，摆手的左侧有个t系列的螺丝，需要拆掉，然后看你卸掉方向盘的部位，用扁口螺丝刀撬你门能看见的的中间的塑料接缝处，里面有两个t20或是多少的螺丝，需要卸掉，整一套小工具，平时也都可以用到，螺丝卸掉之后，上下两块塑料罩就可以往上，往下掰起来，方便下步工作。
把那个透明的塑料拿下来，就是卸掉方向盘你能看见的那个透明的下段是黑色的东西，这个叫游丝用于方向盘上的喇叭气囊等部件的电源连接，应为方向盘要转动直接用电线连接几天就断了，所以用了这个东西。这个东西上端是卡子，可以撬下就下来了，下端有个很小的螺丝，连着多功能模块，螺丝需要卸掉。切记拆下来不要扭动游丝，应为它和方向盘的打的圈数有关，不然等会装的时候比较麻烦。
方向盘模块电脑板控制器，我不知道怎么取下来，不要急办法是想出来的，我就在某宝上去找这个模块，果然找到了，看到有两个卡子没，就是这两个卡子在起作用，用平口改刀一顶就能取下上方，下面那个卡子不好下手，就没取，应为取掉上面，轻轻一掰，就能进行下一步操作。
这就是取下来的安全气囊和游丝。
