核心提示：最买原厂拨片抽个空就给安装安装难度反而拆相对来说比较麻烦点 因为第次拆装中途跑来跑去花也将天时间完成原厂拨片质感真非常也算比较那种也金属 装完后开段时间在D档能随时介入换挡速度也令人满意我试过在60速度快接连档档降执行力降档速度都错 ...
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最买原厂拨片 抽个空就给安装 安装难度 反而拆相对来说比较麻烦点
因为第次拆装 中途跑来跑去花也将天时间完成 原厂拨片质感真非常 也算比较那种 也金属
装完后开段时间 在D档能随时介入 换挡速度也令人满意 我试过在60速度快接连档档降 执行力降档速度都错
想改朋友可以参照其他前辈拆装经验教程虽然绝数直接换拨片总成 但拆装位置方法都致样 因为没有拍详细图片 就用文字代替
1.拆方向盘气囊盖 用细螺丝刀或者其他金属插 入方向盘后面两个孔 按到里面弹簧后 气囊盖会自己弹出 轻轻就可以 需要用蛮力 找对位置
2.去气囊两个插口
3.拆方向盘按钮这块烤漆装饰板 用字螺丝刀轻微翘 起 就可以去除 顺带拿后面插头
4.会有专门配线 连接两个拨片 再把这条配线出来线分别连接两边插头黑色线 电胶布包扎 装回方向盘气囊盖
5.去副驾驶手套箱盖板 掀开毯 在副驾驶正前方有BCM插头 取第个绿色插头 找到21号孔 将配线直接插 进孔内
6.找到副驾驶边插头 将刚刚21号孔线另头 接到这个插头88号线 破线接 此处信 号线电流 用电胶布包 问题
所有步骤全都完成 享受拨片效果
