核心提示：我的飞度是10年11月出厂的1.5MT车型，之前使用一直正常。 前几天突然发现空调风机在1-2-3档不转，不送风，在4档可以送风。回家查看电路图之后排除烧保险的可能性，因为是烧保险的话，4档也不可能会转。经过查询资料，基本判定是空调调速电阻烧了，而烧调速电阻的原因是空调风机坏了，轴承卡死，电流过大导...
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我的飞度是10年11月出厂的1.5MT车型，之前使用一直正常。
前几天突然发现空调风机在1-2-3档不转，不送风，在4档可以送风。回家查看电路图之后排除烧保险的可能性，因为是烧保险的话，4档也不可能会转。经过查询资料，基本判定是空调调速电阻烧了，而烧调速电阻的原因是空调风机坏了，轴承卡死，电流过大导致。
然后就是拆车，非常好拆，步骤我大概描述一下。
1、拆下副驾驶储物箱下挡板，可以直接用手拆，向下拉就行，然后可以看到风机，拆之前可以卸下空滤，关掉风机之后用手拨风机叶片看能否流畅运转，我的车内风机拨不动，基本确定为轴承卡死。
2、拆风机，风机固定螺丝为3颗六角螺丝(注意是六角螺丝，不是内六方)，拆卸对应的螺丝刀为T20型号。
螺丝如图：
3、拆下风机之后查看是否有修复的可能性
风机很脏，如图，风机供应商是京滨。
背面，拆卸需要松图中唯一的一颗十字螺丝，然后拽着叶片拔掉，不是很困难。
电机里面还算干净，触点没有烧坏的痕迹。
风机马达真容
这个壳子很难拆卸开，如果有车友执意要修的，可以找修电机的试试。
电机后部轴承卡死，目测是灰尘+碳刷粉尘+清洗风道的清洗液导致。
