这是拆下的大齿和同步器，未上油的是要换的小齿。同步齿拔下后大齿可以轻松拿出来。小齿用蚂蚁那个小号的工具，套住小齿外的小环即可。刚开始以为要套整个齿轮，发现工具用不了，琢磨了一会儿发现套小齿外面的小环即可。
小齿装上了，悠着劲儿，硬砸进去的
装大齿和同步齿从上往下看，同步齿也是硬砸进去，而且比小齿难进
超齿安装后的模样，挂五档没问题，原路返回复原。
复原后，试着跑了一下，没有额外的变速箱噪音，OK。城里速度起不来，5档1000转跑到40，没有出现拖档，还能往前走。据此齿比推算，3000转可以跑到120。
最近没有用车的需求，抽时间了测一下再补充高速上的表现。我对油耗没有要求，只要把发动机噪音降下去就符合我的期望了。
C30已经快6年了，跑了7W+公里，平均百公里油耗7L，我一万公里一保养，保养一次几十元，用自己买的金吉星5W-30全合成机油，活动时购买3升或4升基本200元左右。车子没有太多的故障，对比了一下我新买的电动奔奔，觉得长城用料还算不错，感受明显的是车门、转向灯杆、转向器，这几方面奔奔的质感太廉价了。
