至此，我们经历了一台车音响改装的所有步骤。我们的方案是音响改装中较为全面的一种，包括分频器、高音、低音扬声器以及功率放大器基本覆盖了音响改装中的所有元件，整体历时大概在5-6小时之间。相信通过之前的介绍，也打消了大家对于音响改装的大部分顾虑：Infinity 燕飞利仕的这套系统对于车辆几乎完美适配，对于车身没有任何需要改动的地方。
大家关心的另一个重点肯定是改装之后的效果——可以负责任地告诉大家：对于这个案例中的类似的家用轿车来说，效果立竿见影，相比更高级的豪华轿车来说，丝毫不落下风。
在这几天的体验中，我最直观的印象首先是车辆的静谧性提升非常显著：车门加装了隔音之后，传递到车内的环境音明显降低了一个级别。这对于更好享受这套音响来说无疑是个必要条件；其次，新增加的这套设备为我提供了每天的第25小时——在拥堵的时候可以一扫焦急沮丧的情绪，尽情享受音乐给你带来的感动。
这套音响的低音部分效果不必赘言，在独立的低音扬声器带动下，包括各种鼓类乐器带来了“拳拳到肉”的震撼感；而更令我满意的，则在于它对于人声部分的还原，尤其是各类女声——在功率放大器、分频器以及高品质的高音扬声器的配合下，你甚至可以听到歌者气息在唇齿之间的振动，让声音多出了生动的画面感。看来坊间对于燕飞利仕“人声利器”的传言并非妄言。
最后针对文章开始提出的问题，做一简要的概括：
首先，改装音响对于原车的内装及结构影响非常小，大部分情况都可以做到无损改装；
其次就效果而言，经过改装之后，负责任地说，市面上30万以内车型的原装音响都不会有同这套音响这样的高档材质，就音质而言也不会有原装音响会出其右。
第三，升级音响同样可以根据需要量力而行，通常花费1000多元更换高品质扬声器就会令车辆音响效果有质的提升，而加装了功放和低音扬声器之后，则可以获 得更大的动态范围和更精确的解析力，对于进阶音响爱好者而言无疑是更好的选择。
编辑观点：随着人们消费升级，对于“品质”有着越来越高的需求。而音响改装无疑是提升我们出行品质的一个简单有效的方法，不知道经过我们的介绍，是否在你心里种下了一颗新的青草呢？
