核心提示：自从买了科鲁兹保养都在4S店保养，现在我的车已经3万多了，顿挫感明显，这次决定自己动手更换火花塞！ 首先做准备工作。 1 准备工具，M16套筒.加长杆.棘轮，TT40六芯扳手，磁探手。 2 新的火花塞， 我买的是NGK136CX 4只装。火花塞不是越贵越好，重点是要匹配。 原厂是ZFR6V-G ，正...
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自从买了科鲁兹保养都在4S店保养，现在我的车已经3万多了，顿挫感明显，这次决定自己动手更换火花塞！
首先做准备工作。
1 准备工具，M16套筒.加长杆.棘轮，TT40六芯扳手，磁探手。
2 新的火花塞， 我买的是NGK136CX 4只装。火花塞不是越贵越好，重点是要匹配。
原厂是ZFR6V-G ，正常工作状态寿命1万6千公里~1万8千公里，我的车已经3万多了，顿挫感明显，决定自己动手了！
下面上图！
工具
首先拆掉发动机这个盖子，往右拉一指左右就可以拉开拿掉。
拆线圈插头要看明白再动手。看到橘黄色卡子没，这个橘黄色卡子和那个黑色横条组合完整卡扣，橙黄色卡子用小改锥往外拉，卡子拉出来按住黑色横纹凸起部位往外拔 出线圈插头 。
用六芯扳手把两颗螺丝拆掉
点火线圈不用借助任何工具，很轻松就能拿下来。
还算干净
