04老捷达更换柴油版五档齿轮

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架车左前轮先拆掉，给拆端盖留够操作空间，刹车盘去年底刚换的。

刹车盘刚换500多公里变速箱端盖这油泥看起来有2mm厚，不亏是老捷达，看这油泥就能想到他服役这几年确实饱经沧桑啊。

顺便看看半轴，有点渗油先忽略了。

半轴渗油。

放油螺丝已拆掉，换完齿轮再加油。

还是油泥，厚厚的油泥——长期的服役。

端盖螺丝和离合器卡扣，六个螺栓长度不同。

端盖已拆下，分离轴承座那里有很多油泥，师傅说一会用柴油清洗一下。

这个情况和之前在论坛看到的帖子不一样，大齿轮中心孔没有螺帽，一时不知从何下手。

近距离来一张，还是不知从何下手。

终于费劲周折找到机关，大齿轮中心孔是个花键空心螺母，需要专用工具套上空心螺母，再挂两个档位——档杆随便挂入档位、挂挡机构再挂入2挡，就可以防止齿轮转动逆时针卸下空心螺母（这个是在线请教一个东北汽修师傅给说的）

终于，大齿轮和小齿轮都取下来了。

作者：driverdu_hz　来源：myt126汽车改装网

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