核心提示：故障现象：遥控器开门锁，门把手拉不开车门，驾驶员一侧，其他车门打开正常，关键时刻只能用钥匙捅开。 2014年车型，行驶里程7万多公里，出现上述问题； 根据经验判断，车门打不开肯定是门锁机构没有动作，也就是工作失常，主要症结还是要从门锁机构中查找问题所在。车主之前咨询过4S店，给出的答案很清晰，那就是...
故障现象：遥控器开门锁，门把手拉不开车门，驾驶员一侧，其他车门打开正常，关键时刻只能用钥匙捅开。
2014年车型，行驶里程7万多公里，出现上述问题；
根据经验判断，车门打不开肯定是门锁机构没有动作，也就是工作失常，主要症结还是要从门锁机构中查找问题所在。车主之前咨询过4S店，给出的答案很清晰，那就是更换整套锁块，价格不到两千，工时费还不算。
通过之前接触到的门锁案例，我们打算对其进行拆修办法，车门锁块机构并不复杂，一般出问题的只是内部的塑料传动齿轮或者驱动电机，这些都是可以通过拆修更换小组件解决掉的。这样下来费用肯定是大大的降低了，还能彻底的解决问题。
接下来我们通过施工中图片的展示，让大家了解一下出门锁块常见的拆修流程和办法，对于保时捷车型常见的门锁故障能有一个比较充分的了解和认识：
准备好蒙板拆卸工具，我们开始拆卸门板，锁块位置在拉手的里边，帕拉梅拉这款车型门板拆卸比较费事。
门板的固定螺丝都是隐藏的，拆卸之前一定要先确定其位置，和数量，切记不可野蛮拉扯，造成附带损伤就麻烦了。
开始拆卸固定螺丝，使用工具注意力度和角度，避免擦碰到蒙皮，也就是说要做好防护。
升降组合开关拆卸，用到塑料的拆卸工具，小心掰出。
继续拆卸固定螺丝
